บทความที่มีคนดูมากที่สุด

ตัวหลักของรถบรรทุกขนส่งสินค้าแห้งหางโจว HolyCore ทำจากแผงรังผึ้งเสริมใยแก้วโพรพิลีน แกนกลางของแผงนี้เป็นโครงสร้างแบบรังผึ้ง และเชื่อมต่อโดยตรงด้วยกระบวนการความร้อนกับผิวที่เสริมด้วยไฟเบอร์กลาส ไม่ใช้กาวและสารยึดติดอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่เพียงช่วยลดน้ำหนักของแผง แต่ยังเพิ่มความเข้มของแผงด้วย

ตามเส้นใยที่แตกต่างกัน FRP แบ่งออกเป็นพลาสติกเสริมใยแก้ว (GFRP) พลาสติกคอมโพสิตเสริมเส้นใยคาร์บอน (CFRP) และพลาสติกคอมโพสิตเสริมเส้นใยโบรอน เป็นวัสดุคอมโพสิตสำหรับใยแก้วและผลิตภัณฑ์ (ผ้าแก้ว สายรัด สักหลาด ผ้าก๊อซ ฯลฯ) เป็นวัสดุที่ปรับปรุงและสังเคราะห์เรซินเป็นวัสดุรองพื้น น้ำหนักของ FRP เพียง 1/4 ~1/ 5 ของเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา แต่ความแข็งแรงสามารถเปรียบเทียบกับเหล็กโลหะผสมขั้นสูง

นอกจากนี้ FRP ยังมีความต้านทานการกัดกร่อน, ฉนวน, ฉนวน, ความเป็นพลาสติก และความสามารถในการแปรรูปได้ดีเยี่ยม ดังนั้นวัสดุเสริมแรงด้วยใยแก้วจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายกับชิ้นส่วนที่ไม่ทนทุกข์ทรมาน บางทีคุณอาจจะกังวลว่าความแข็งแกร่งของมันไม่เพียงพอ แต่ความจริงก็คือสามารถรับประกันปัจจัยด้านความปลอดภัยได้
