ลักษณะร่างกายรถตู้เย็นและแผ่นแนะนำ

ตัวรถฉนวนเป็นส่วนประกอบหลักของรถบรรทุกตู้เย็น และประสิทธิภาพการทำงานโดยตรงกำหนดประสิทธิภาพพิเศษของรถบรรทุกตู้เย็น โครงสร้างของร่างกายรถตู้เย็นมักจะมี:

1. โครงกระดูกโดยรวมชนิดโฟมพลาสติกแข็งบรรจุโครงสร้าง

2. โครงกระดูกโดยรวมยูรีเทนโฟมโครงสร้าง

3. ขนาดใหญ่แผ่นประกบยากยูรีเทนโฟมโครงสร้าง

4. ร่างกายฉนวนรถรวมกับคณะเปิด "แซนด์วิช"

5. ร่างกายฉนวนรถยึดติดกับแผ่นยูรีเทนที่ล้อมอย่างเต็มที่

ในโหมดการเชื่อมต่อเชิงกล สมาชิกเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะ ซึ่งเพิ่มมวลของรถ และลดการรับน้ำหนักบรรทุกของรถ ประเภทกาวมีความแข็งแรงสูง แต่ยังชุดแรง ซึ่งลดคุณภาพของตัวรถยัง ไม่ได้เท่านั้น เมื่อเป็นที่ประกอบรถทั้งหมดพลาสติกโพลีเอสเตอร์ที่ผลิต โดย KOGEL ในเยอรมนี มันง่ายที่จะใช้กาวแรงสูงกับรอยต่อของแผ่น กระบวนการเป็นเรื่องง่าย และมีความแข็งแรงน่าเชื่อถือ ใช้การเชื่อมต่อระหว่างแผ่นด้านข้าง และแผ่นด้านล่างเป็นตัวอย่าง การเชื่อมต่อกว้าง 100 มม. และกาวยูรีเทนแข็งแรงสูงใช้สำหรับพันธะ (แรงปอกถึง 9N/mm2) การยึดเกาะต่อยาวเมตรสามารถเข้าถึง 9 * 10 ใช้หมุดโลหะอลูมิเนียมสนิมถ้า N. แรงหมุดย้ำแต่ละเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 มม.เป็น 3000N และระยะทางของจุกนมคือ 100mm บังคับร่วมต่อยาวเมตรเท่านั้น 3 * 10 กำลัง 4 N เพียง 1/30 ของพันธะแข็งแรงของกาว

ผนังด้านในของช่องของยานพาหนะที่ขนส่งอาหารต้องทำจากสแตนเลสตามสุขภาพองค์การระหว่างประเทศ ในอดีต ผนังด้านในของรถบรรทุกตู้เย็นหรือรถฉนวนโดยทั่วไปทำจากวัสดุไฟเบอร์กลาส และใยแก้ว เรซิน และสารอื่นโง่มีอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ และอาจทำให้เกิดมลพิษรองอาหารทั้งหมด ในทำนองเดียวกัน แถบปิดผนึกสำหรับอาหารเย็นต้องยังทำจากยางซิลิโคนที่ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ และเด็ดขาดจากการถูกทำจากยางสีดำธรรมดา ปัจจุบัน ผนังด้านในและประตูที่ปิดผนึกของช่องแช่เย็นผลิตในประเทศ โดยวัสดุยางสแตนเลส พีวีซี และซิลิโคนที่ทั่วโลกยอมรับ